Aloittamisesta mestariin: täydellinen käsikirja syväurakuulalaakerien asennukseen ja huoltoon
Deep Groove -kuulalaakerin perusteet Mikä on Deep Groove -kuulalaakeri? Syväurainen kuulala...
READ MORE
FIN
2RZ-tiivistetyt syväurakuulalaakerit Käytä molemmilla puolilla pienkitkaista, kosketuksetonta synteettistä kumitiivistettä, mikä tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa tarvitaan suuria pyörimisnopeuksia yhdistettynä kohtuulliseen suojaukseen pölyltä ja kosteudelta . "2RZ"-merkintä tarkoittaa, että laakerissa on kaksi (2) kumitiivistettä (R), joissa on matalakitkainen labyrinttityylinen (Z) muotoilu, joka ei kosketa suoraan sisärengasta.
Tämä kosketukseton tiivisterakenne vähentää kitkaa ja lämmön kertymistä kosketintiivisteisiin verrattuna, minkä vuoksi 2RZ-laakerit valitaan yleisesti sähkömoottoreihin, puhaltimiin, pumppuihin ja muihin laitteisiin, jotka toimivat korkeammalla kierrosluvulla, missä vetovääntömomentin minimoiminen on tärkeämpää kuin maksimaalisen tiivistyksen saavuttaminen kontaminaatiota vastaan.
Jos sovelluksesi toimii erittäin likaisessa, märässä tai pesussa, täysin kontaktitiivistetty laakeri (2RS) on yleensä parempi valinta. Jos nopeus ja pieni kitka ovat tärkeämpiä kuin maksimitiivistys, 2RZ on tyypillisesti oikea kutsu.
Syväurakuulalaakerit ovat laajimmin käytetty laakerityyppi teollisuuskoneissa, koska niiden urageometria mahdollistaa sekä säteittäisen kuormituksen että kohtalaisen aksiaalisen (työntövoiman) kuormituksen molempiin suuntiin. Laakeriin lisätty tiivistetyyppi - merkitty koodeilla, kuten Z, RS tai RZ - määrittää, kuinka hyvin se kestää kontaminaatiota ja kuinka paljon kitkaa se lisää.
2RZ-tiiviste on hyvin lähellä sisärenkaan olkapäätä, mutta ei kosketa sitä fyysisesti jättäen mikroskooppisen raon. Tämä eroaa 2RS-tiivisteestä, joka on suorassa kosketuksessa sisärenkaaseen tiiviimmän tiivisteen luomiseksi. 2RZ-tiivisteiden kosketukseton rakenne vähentää kitkamomenttia noin 50 % verrattuna kosketustyyppisiin 2RS-tiivisteisiin , mikä tarkoittaa suoraan alhaisempia käyttölämpötiloja ja pienempiä energiahäviöitä suurilla nopeuksilla.
2RZ-tiivisteen kapea rako estää edelleen useimmat pölyt ja suuremmat hiukkaset, mutta se sallii hieman enemmän hienoja epäpuhtauksia ja kosteutta kuin täyskosketustiiviste. Tämä on tarkoituksellinen kompromissi: vähemmän kitkaa ja lämpöä vastineeksi hieman heikentyneestä tiivistyskyvystä, mikä on hyväksyttävää useimmissa sisätiloissa ja kohtalaisen puhtaissa teollisuusympäristöissä.
Oikean laakerin tiivistekoodin valitseminen on yhtä tärkeää kuin oikean laakerin koon valinta. Alla olevassa taulukossa verrataan 2RZ:ää muihin yleisimpiin syväurakuulalaakerin tiiviste- ja suojusvaihtoehtoihin.
| Koodi | Tiivisteen tyyppi | Kitkataso | Paras |
|---|---|---|---|
| Z/ZZ | Metallisuoja, kosketukseton | Alin | Puhtaat, nopeat ympäristöt |
| 2RZ | Kumi, kosketukseton (labyrintti) | Matala | Nopeat moottorit, puhaltimet, pumput |
| 2RS | Kumi, täysi kontakti | Keskikokoinen | Likaiset, märät tai pesutilat |
| Avoin (ei päätettä) | Ei tiivistettä tai kilpiä | Alin (uncontrolled) | Tilausvoitelu, siistit huoneet |
Pienen kitkan ja nopean rakenteensa ansiosta 2RZ-laakereita esiintyy usein useilla teollisuudenaloilla:
Erityisesti moottorien valmistuksessa vaihtaminen kosketustiivisteestä kosketuksettomiin 2RZ-tyyppisiin laakereihin voi vähentää tyhjäkäynnin vääntömomenttia mitattavalla marginaalilla , mikä on yksi syy, miksi monet moottorien OEM-valmistajat määrittävät 2RZ- tai Z-tyyppiset laakerit vakiona tuuletinjäähdytteisille ja korkean kierrosluvun moottorilinjoille.
Oikean 2RZ-laakerin valinta ei koske vain tiivistekoodia. Seuraavat tekniset tiedot määrittävät, toimiiko laakeri luotettavasti sovelluksessasi.
Yleisiä kokoja, kuten 6200-, 6300- ja 6000-sarjan laakereita, on usein saatavana 2RZ-versioina, jotka vaihtelevat 10 mm:n rei'istä aina 100 mm:iin tai enemmän. Varmista aina tarkka poraus, ulkohalkaisija ja leveys akselin ja kotelon mittojen mukaan, sillä jopa 0,1 mm:n epäsuhta voi aiheuttaa sopivuuden tai ennenaikaisen kulumisen.
Jokainen laakeri on mitoitettu dynaamiselle kuormitukselle (pyöriville olosuhteille) ja staattiselle kuormitukselle (kiinteille kuormille). Laakerin jatkuva käyttö yli 50 % sen dynaamisesta kuormituksesta lyhentää merkittävästi sen odotettua käyttöikää , joten on hyvä käytäntö mitoittaa laakerit marginaalilla mieluummin kuin valita teknisesti sopiva minimi.
Koska 2RZ-laakerit on valittu erityisesti nopeusherkkiin sovelluksiin, tarkista aina valmistajan nopeusrajoitus kierroslukuina. Tämän arvosanan ylittäminen nopeuttaa tiivisteiden kulumista ja voiteluaineen hajoamista, vaikka kuormitus olisi hyvinkin kapasiteetin rajoissa.
Päätös perustuu lopulta nopeuden, kitkan ja ympäristöaltistuksen tasapainottamiseen. Valitse 2RZ, kun laitteesi käy suuremmilla nopeuksilla kohtalaisen puhtaassa, enimmäkseen sisäympäristössä missä kitkan ja lämmön minimoiminen on etusijalla. Valitse 2RS, kun laite on alttiina pölylle, roskille tai kosteudelle ja tiivistyskyky on tärkeämpää kuin vastuksen minimoiminen. Valitse avoin laakeri vain, kun tarvitset voitelutyypin ja -taajuuden täyden hallinnan, tyypillisesti erikois- tai puhdashuonelaitteistoissa.
Useimmissa yleisissä sisätiloissa toimivissa teollisuusmoottoreissa, puhaltimissa ja pumpuissa 2RZ-tiivistetyt syväurakuulalaakerit tarjoavat käytännöllisimmän tehokkuuden, luotettavuuden ja kustannusten yhdistelmän, minkä vuoksi ne ovat edelleen yksi yleisimmin määritellyistä laakeritiivistetyypeistä pyörivien laitevalmistajien keskuudessa.
Deep Groove -kuulalaakerin perusteet Mikä on Deep Groove -kuulalaakeri? Syväurainen kuulala...
READ MOREJohdatus Deep Groove -kuulalaakereihin Mitä ovat Deep Groove -kuulalaakerit? A syvä...
READ MORESyväuraisten kuulalaakerien rakenteen ymmärtäminen asianmukaista huoltoa varten De...
READ MOREJohdatus Deep Groove -kuulalaakereihin Koneenrakennuksen ja pyörivien koneiden maailmassa harv...
READ MORE